Instrumentation sur mesures

Nos prestations sont réalisables sur pistes, sur routes ouvertes et sur bancs d’essais (banc quatre vérins, bancs triaxes, bancs d’organes, …).

Création de procédures d’essais en accord avec l’objectif de l’essai et aux besoins du client
Benchmarking
Intégration de systèmes électroniques
Instrumentation de véhicules ou d’organes
Réalisation de mesures : embarquées ou sur bancs d’essais
Géolocalisation de flottes de véhicules

Mesures de contraintes, d’efforts et de déformations (jauges d’extensométrie)
Acquisitions des efforts et vibrations en conditions réelles pour reproduction sur bancs d’essais et calculs d’endommagement
Dynamique véhicule : Vitesse véhicule, Angle et effort volant, Tangage, roulis, lacet, Hauteurs de caisse, Accélération latérale et longitudinale, Dérive…
Caractérisation en confort, mise en évidence des modes de pompage, tangage, roulis, lacet et battements de roues sur banc quatre vérins
Mesures acoustiques et vibratoires, analyse spectrale
Freinage : Distance d’arrêt, Décélération, Effort pédale, Température disques et garniture de freins, Pression circuit de freinage, AMS
Performances : Départs arrêtés, Reprises (départs lancés), Vitesse maximale
Paramètres moteur : Régime moteur, Température et pression air admission, huile moteur…
Mesures de températures et de pressions (direction assistée, circuit de refroidissement, échappement…)
Mesures de consommations de carburant (débitmètre ou par bilan carbone).
Enregistrement de paramètres via le CAN véhicule
Mesures électriques (intensité et tension)
Géométrie de trains Station de carburant mobile et autonome permettant des essais de remplissage de réservoir. Débit réglable et pistolets de remplissage interchangeables.
Toutes autre instrumentation peut être réalisée par les équipes du CERAM en fonction de votre cahier des charges.

Enregistrement sous INCA V6
Centrales d’acquisition HBM MGCplus modulable (0-10V ; thermocouple ; jauges de contraintes ¼ pont ½ pont et pont complet ; fréquence ; CAN ; potentiomètrique ; ICP®). Jusqu’à 128 voies par centrale.
Analyseur/système d’acquisition OROS25 (Bande passante 0-20kHz) 10 voies.
Roues dynamométriques MTS Swift 20T.
Débitmètre de consommation de carburant CORRSYS-DATRON DFL-2.
Capteurs optiques de vitesse CORRSYS-DATRON DLS1, L400 et S400.
Centrale inertielle SENSOREX 43030.
Volant dynamométrique FGP FA3206.
Capteurs d’effort pédale FGP FN2570-6 et TEI L1050.
Capteurs de déplacement laser ELAG OPTIMA 600 LC-H.
Oscilloscope enregistreur multivoies portable FLUKE 196C.
Remorque dynamométrique Superflow 1200
Cameras miniatures
Système de traitement du signal MTS RPC pro.
Chambre climatique (de -20 à +60°C).
Station de carburant mobile ERLA Technology